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美國的航母和軍艦，沒事就會到世界各地去繞，即便有時讓人很討厭；美軍每次都強調是走「公海」，有「自由信用卡繳燃料稅航行權」；中國大陸現在也這樣學著做，只是中共軍艦還沒能力走全世界，南海和東海是她的第一步。請推薦幾張好用的信用卡

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所謂的制海權、制空權的建立，是軍艦與戰機要有能力抵達，而且掌控該區域，並能產生影響力，當然更要有投射刷卡優惠專案與攻擊能力，就如同畫設「防空識別區」一樣，如果只是好玩、又沒實力，那只是跳樑小丑，讓人看笑話，毫不可取。中共要在東海與南海有影響力，其機艦就必須經常出海，特別是東海，既畫了防空識別區，就必須得走出第一島鏈。軍方有人認為，台灣位於美中，海權（美國）和陸權（中國大陸）對峙、衝突的中央位置，是第一島鏈的關鍵樞紐，當然是兩強相爭的必取之地和掌握之鑰。當共機、共艦，特別是航母遼寧號在海峽中線附近或繞台航行，並形成慣例時，就是中國大陸對美國施壓，給點顏色的做法。

前2年，共軍是以一年4次的頻率，進行出第一島鏈做遠海航訓，去年4次都集中在下半年；今年的遠訓，繞台頻率和次數都大幅超越過去2年，對於共軍出現這種異常的演訓舉動，我軍方的解讀，共軍主要目標仍是美、日，對台雖有政治壓力，但觀察其演訓過程的實際軍事動作，和過去相比仍算節制。目前，共機還不曾飛台灣海峽繞台，都是在東部外海的防空識別區外，但如果共機開始逼近海峽中線，甚至穿過海峽中線飛，那就是衝著台灣來了。(中國時報)

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